中國發現超級金屬錸比鉆石還稀有 航空發動機再不用看歐美臉色

中國發現超級金屬錸比鉆石還稀有 航空發動機再不用看歐美臉色

長期以來，因為歐美國家對中國進行材料和技術封鎖，航空發動機的性能問題一直都是我國航空工業中的短板。不過，最近成都航宇超合金技術有限公司方面傳來好消息，宣布成功提取耐高溫的金屬“錸”，并攻克了航空發動機所需要的單晶葉片，今后國產航天發動機將不用再看歐美臉色。

單晶葉片是航空發動機中溫度最高、應力最復雜、環境最惡劣的部位，也是第一關鍵零件，它的鑄造工藝直接決定了航空發動機的性能，而單晶葉片生產中最為關鍵的是金屬錸的提取。

金屬錸在地殼中的含量比所有的稀土元素都小，比鉆石更難獲取。根據美國地質調查局的報告，全球探明的錸儲量僅為2500噸左右，錸的價格跟白金的價格相仿，一克大概需要兩三百塊錢。

早在7年前，成都航宇超合金技術有限公司的母公司就曾在其下屬的陜西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區礦山中斟探到錸，儲量達到176噸，約占全球儲量的7%，僅次于智利、美國、俄羅斯和哈薩克斯坦。

錸在技術上提取難度非常大，成都航宇超合金技術有限公司通過與湖南有色研究院的合作，花了一年多才攻克了技術難題，實現錸的提純。

不過，成都航宇超合金技術有限公司并不甘心淪為一個元素供應商，最近幾年一直在致力于利用金屬錸研究生產航空發動機的重要零部件單晶葉片，在突破外國企業的重重技術封鎖后，2015年7月22日成都航宇成功出爐第一批產品，而且合格率一鳴驚人。

最近的這一年多，成都航宇仍舊在不停對單晶葉片的一些生產細節不斷改進，完成了量產，今后國產航空發動機再也不用看歐美臉色。