萨摩亚的传统木质巴士正在逐步淘汰,因为它们的发动机不再在国外制造

几十年来公共交通的支柱,巴士是从日本制造商运来的发动机,底盘和车轮的卡车

业主然后建立木结构并将它们安装到底盘上以创建公共汽车

发动机制造商已承诺备件将在未来15年内上市,但一些车主已经出售他们的木制公共汽车,并用现成的车辆替换它们

两辆现成的巴士已经在首都阿皮亚服务

然而,交通管理委员会说,古老的公共汽车将在一段时间左右,但仍有181列在他们的书上

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